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寶安區的黎先生向深圳商報反映，他的朋友日前在小區停車場出口處被管理處改造中的停車場道閘系統割破了輪胎，雙方為責任劃分和賠償，半個多月來僵持不下。記者調查發現，停車場道閘系統至今缺乏統一的標準和規范，不僅行車安全隱患重重，車輛發生損壞時難以理賠，更有甚者釀成生命慘劇。

 

道閘口安全島割破輪胎

 

據黎先生介紹，他的朋友兩周前駕車出門，在小區停車場出口道閘附近準備例行刷卡時，車左前輪卻突然噗噗地漏氣。經查看，管理處在改造停車場道閘系統時，在原有的刷卡機外新修建了一個直徑0.5米的安全島。島最外沿處距刷卡機1.2米遠，而引導所用的“雪糕筒”則放置在島最內沿處，加上安全島只有10厘米高，使司機對安全距離誤判，導致車輪被安全島外側后的瓷磚割破了輪胎。

 

據管理處方面介紹，新修的安全島是為下一步給刷卡機挪位置所建的，已經貼了黃黑色反光標識，有足夠的安全警示效果。因此事故損失應由車主自擔，除非有權威部門的報告證明該停車場的改造工程設計不合理或安全不達標。

 

記者了解到，黎先生的朋友為救援和更換新胎花費了逾千元。經過半個多月的扯皮，以及新安街道社區工作站、物業總公司的協調，車主和管理處最終各自承擔50%的損失。